Elring 966.330 Joints

Joints de tuyau d'échappement-12108 Article supplémentaire (référence): 503.370. Côté d'assemblage: Tuyau d'échappement au turbocompresseur. Fabricant: ELRING. Index: EL966330. Numéro du fabricant: 966.330.

CITROEN;DS;FIAT;JEEP;OPEL;PEUGEOT;TOYOTA Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Type d'article: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt Côté d'assemblage: Tuyau d'échappement au turbocompresseur Tuyau d'échappement au turbocompresseur article supplémentaire (référence): 503.370 503.370 numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Tuyau d'échappement au turbocompresseur; article supplémentaire (référence): 503.370; Code d'article: 8409919990; numéro TECDOC du moteur: 36100, 36108, 36634, 37035, 40781, 36160, 38331, 36167, 39500, 36794, 36795, 38332, 36115, 38484

Le joint d'étanchéité du tuyau d'échappement ELRING 966.330 est un accessoire essentiel pour assurer l'intégrité du système d'échappement de votre véhicule. Il garantit une parfaite étanchéité entre le tuyau d'échappement et le turbocompresseur, prévenant les fuites de gaz et optimisant ainsi les performances du moteur. Ce joint assure une combustion efficace et réduit les émissions polluantes, contribuant à la longévité de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, dont la DS 7 Crossback, l'Opel Grandland et le Fiat Doblo, voir liste complète. Ce joint d'étanchéité ELRING, portant la référence 503.370 et le code EAN 4041248822821, est conçu pour une installation facile et une performance durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

ELRING Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB,A94 5HB), 308 (III P5 SW,II T9 SW Phase II,II T9 SW,III P5,II T9 Phase II,II T9), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 408 (II), Rifter, 3008 (II Phase 2,II), Partner (K9,K9 Phase 2) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,III B618), C4 (III 1/3), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 X, C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), C3 Aircross (I Phase 2,I), Berlingo (K9 Utilitaire Phase 2,K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Grandland (Phase 2,X), Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2), Mokka (II), Crossland (X,Phase 2) & DS: DS4 (II), DS3 (Cabriolet,Crossback), DS7 (Crossback) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City) & JEEP: Avenger (J2) & FIAT: Doblo (IV K9 Cargo,IV K9 Monospace) (Ref : 966.330) équivalente à CITROËN: 98 207 516 80 & DS: 98 207 516 80 & OPEL: 3560832 & PEUGEOT: 98 207 516 80 article supplémentaire (référence) : 503.370, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéi...