VEMO Palpeur, température des gaz pour VOLKSWAGEN: Transporter, Touareg (Ref: V10-72-1376)

Version isolation de câble: avec isolation en tube ondulé; Couleur de connecteur: noir; Filetage: M14 x 1,5; Longueur globale [mm]: 570; Forme: droit; Forme de la prise: en forme de D; pour numéro OE: 070 906 088 AC; Couple de serrage [Nm]: 45; Longueur de câble [mm]: 450, 390; Type de capteur: Capteur PTC; Nombre de contacts enfichables: 2; Champ de température de [°C]: -40; Champ de température jusqu'à [°C]: 900; Largeur de l'emballage [cm]: 4,9, 2; Hauteur de l'emballage [cm]: 2, 9,2; Longueur de l’emballage [cm]: 51,5; Info complémentaire: Q+, Première Monte; Côté d'assemblage: devant le turbocompresseur à gaz d'échappement; numéro TECDOC du moteur: 20508, 20398, 20397, 20507; Numéro de châssis (VIN) à: 7L-7-040000, 7L-7-040 000, 7H-A-050 000, 7J-A-010 000, 7H-A050000, 7H-A-050000; Code moteur: BPE; Année à partir de: 2007; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7LA***, 7H-6-000 001, 7J-6-000 001, 7H-6-022357

VEMO Palpeur, température des gaz pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 7H,T5 7H 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2) (Ref : V10-72-1376) équivalente à AUDI: 070 906 088 AC, 070 906 088 R & SEAT: 070 906 088 AC, 070 906 088 C, 070 906 088 R, 709 060 88A C, 70906088C, 70906088R & SKODA: 070 906 088 AC, 070 906 088 C, 070 906 088 R, 709 060 88A C, 70906088C, 70906088R & VAG: 070 906 088 AC, 070 906 088 C, 070 906 088 R, 70 906 088 AC, 70 906 088 C, 70 906 088 R & VW: 070 906 088 AC, 070 906 088 C, 070 906 088 R, 709 060 88A C gamme équipementier : Qualité VEMO originale, référence constructeur : 070 906 088 AC, Couleur de connecteur : noir, Filetage : M14X1,5, Version isolation de câble : avec isolation en tube ondulé, Longueur globale : 570 mm, Forme : droit, Couple de serrage : 45 Nm, Longueur de câble : 390 mm, Type de capteur : Capteur PTC, but du produit : Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer : L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer : Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.