HELLA Vanne EGR pour FORD: Mondeo (Ref: 6NU 010 171-171)

convient pe Ford Mondeo III Turnier (BWY) (veuillez vrifier l'application exacte du vhicule) Les vannes EGR HELLA sont prcisment adaptes chaque type de moteur - veuillez vrifier l'application exacte du vhicule Les vannes EGR HELLA sont soumises des tests rigoureux lors de leur dveloppement et de leur production, ce qui garantit des performances s...

Vannes EGR-12118 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: HELLA. Index: 6NU010 171-171. Numéro du fabricant: 6NU 010 171-171. Type de fonctionnement: pneumatique-électrique. Voltage [v]: 12.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de fonctionnement: pneumatique-électrique; Voltage [V]: 12; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Année jusqu'à: 02/2007; numéro TECDOC du moteur: 17547, 17548, 17549, 42074; Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4)

FORD Vanne EGR 6NU 010 171-171 Hella Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: vanne EGR vanne EGR Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Type de fonctionnement: pneumatique-électrique pneumatique-électrique Voltage [V]: 12 12 Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

HELLA Vanne EGR pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Berline,III GE Break Phase 3,III GE Hatchback Phase 3) (Ref : 6NU 010 171-171) équivalente à FORD: 1 697 822, 1469875, 1555667, 6X4Q 9D574 AE, 6X4Q-9D475-AB, 6X4Q-9D475-AC, 6X4Q-9D475-AE type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite ...