Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement VICTOR REINZ, par ex. pour Audi
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Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement REINZ 71-27088-10
Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement REINZ 71-27088-10
Joint de collecteur d'échappement-11101 Fabricant: REINZ. Index: 71-27088-10. Numéro du fabricant: 71-27088-10. Épaisseur [mm]: 1,50, 1,5.
Prix inchangé depuis le 13/03/2026 à 11:51
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Joint D'Étanchéité, Collecteur D'Échappement Viktor Reinz 712708810 Audi
Joint D'Étanchéité, Collecteur D'Échappement Viktor Reinz 712708810 Audi
AUDI Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Joints Joints Viscosité: Prêt Prêt Épaisseur [mm]: 1,5 1,5. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 03:20
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REINZ 71-27088-10 Joints De Collecteur d'Echappement
REINZ 71-27088-10 Joints De Collecteur d'Echappement
Épaisseur: 1,5; numéro TECDOC du moteur: 4192, 237, 225, 242, 316
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:19
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REINZ Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour AUDI: RS2, 100, S6, Quattro, 200, Coupé, 80 (Ref: 71-27088-10)
REINZ Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour AUDI: RS2, 100, S6, Quattro, 200, Coupé, 80 (Ref: 71-27088-10)
REINZ Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement pour AUDI: RS2, 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), Quattro, 200 (44 Avant Quattro,44,44 Quattro), Coupé (8B Quattro), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Quattro) (Ref : 71-27088-10) équivalente à AUDI: 034 129 589 A & VAG: 034 129 589 A & VW: 034 129 589 A Épaisseur : 1.5 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Le joint de collecteur d'échappement a pour fonction d'empêcher toute fuite de gaz d'échappement à la jonction entre votre moteur à explosion et le collecteur d'échappement chargé de recueillir les gaz émis par la combustion du carburant à l'intérieur de chaque cylindre, pour les canaliser ensuite vers les autres éléments de la ligne d'échappement. Généralement usiné dans une feuille d'acier ou de graphite, le joint de collecteur d'échappement, selon l'agencement de votre moteur, est le plus souvent conçu d'un seul tenant pour tous les cylindres en ligne, ou parfois par paire ou trio de cylindres., quand changer : Un joint de collecteur d'échappement peut se dégrader, par l'action de la chaleur, des vibrations et parfois de la corrosion. Il n'assure plus l'étanchéité moteur/collecteur et doit alors être remplacé. Des signes peuvent vous alerter, tels qu'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, l'accumulation de suie dans le compartiment moteur, notamment sur le bloc côté collecteur, ou une perte de puissance., pourquoi changer : L'efficacité de la ligne d'échappement de votre véhicule repose sur le bon fonctionnement de chacun de ses éléments. Un joint de collecteur d'échappement en mauvais état dérègle entièrement le processus, avec de nombreuses conséquences : diminution des performances du moteur, surconsommation de carburant, pollution excessive... Sans compter les désagréments comme les odeurs de gaz d'échappement et autres bruits métalliques dus à la défaillance du joint.
Prix inchangé depuis le 18/02/2026 à 14:18
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4026634365922 |
| Marque | Reinz |
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