Kit de montage, compresseur VICTOR REINZ, par ex. pour BMW, Land Rover, MG, Rover, Opel

BMW;LAND ROVER;MG;OPEL;ROVER Kit de montage, compresseur Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: matériel de montage matériel de montage uniquement en connexion avec: 70-41369-00 70-41369-00. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

seulement en combinaison avec: 70-41369-00; numéro TECDOC du moteur: 28369, 28374, 27992, 18240, 27248, 28394, 27988, 26631, 11609, 27472, 16301, 29267, 30331, 18241; Type de véhicule: 7 (E38), 5 (E39); Année à partir de: 10/1999; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 2

REINZ Kit de montage Turbocompresseur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,3 Compact E46,E46 Touring,E90 LCI Berline,E46 Berline,E91 Touring,E36 Compact,E36 Berline,E46 Cabriolet,E91 LCI Touring,E36 Touring,E46 Compact,E46 Coupé), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 7 (E38,E65), X5 (E53), Série 5 (E39 Berline ,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E39 Touring,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83,E83 LCI) & MINI: MINI (R50/53) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 244, Z_), 407 (Coupé) & VOLKSWAGEN: Passat (PASSAT B5 Variant 3B5) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer,FL) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2) & LAND ROVER: Freelander (FREELANDER I Soft Top L314), Range Rover (III) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) & RENAULT: Vel Satis (phase 2) & CADILLAC: SRX & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback) (Ref : 04-10029-01) uniquement en connexion avec : 704136900, but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, des bruits inhabituels provenant du moteur, une fumée excessive à l'échappement et une consommation de carburant accrue. Sur l'Audi TT, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration spécifique du moteur., quand changer : Le remplacement du turbocompresseur sur une Audi TT peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder au turbocompresseur, ce qui nécessite des compétences mécaniques avancées., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles, de clés à cliquet, et éventuellement d'un extracteur de goujons. Un manuel de réparation spécifique à l'Audi TT est recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.