Nissens Turbo

NISSENS Turbocompresseur pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q) & RENAULT: Master (II,I) & OPEL: Movano (A) (Ref : 93274) équivalente à FIAT: 71723558, 99460981 & MITSUBISHI: 4913505050, 4913505050 & OPEL: 4500939, 860077, 9161239, 93184040, 99466793, R1630004 & RENAULT: 7701044612, 7711135840 & VAUXHALL: 4500939, 860077, 9161239, 93184040, 99466793, R1630004 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FACTORY NEW **, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : Turbo, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le turbocompresseur, plus communément appelé turbo, comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/carburant dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / carburant doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbo peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas., pourquoi changer : Une grande partie du parc automobile est équipé d'un turbo. L'utilisation du turbo permet aujourd'hui une diminution de la cylindrée des moteurs entraînant une diminution des émissions polluante. Cette pratique est appelé downsizing et permet d'avoir des moteurs de...

Turbocompresseur-12405 Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Avec jeu de joints: Oui. Condition: Nouveau. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 93274. Numéro du fabricant: 93274. Pilotage: Pression. Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement. Type de fonctionnement: pneumatique. Type de refroidissment: refroidi à l'huile.

FIAT;OPEL;RENAULT Turbocompresseur, suralimentation Garantie: 2 ans 2 ans : FIRST FIT - Comprend les joints, le graisseur et autres pièces si nécessaire FIRST FIT - Comprend les joints, le graisseur et autres pièces si nécessaire Viscosité: Turbocompresseur Turbocompresseur Type de fonctionnement: pneumatique pneumatique Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement Turbocompresseur à gaz d'échappement Type de refroidissment: refroidi à l'huile refroidi à l'huile Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints matériau de roue de compresseur: Aluminium Aluminium. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Type de fonctionnement: pneumatique; Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement; Type de refroidissment: refroidi à l'huile; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau de la roue de compresseur: Aluminium; Matériel: Aluminium; numéro TECDOC du moteur: 11769