Delphi Technologies EG10486-12B1 Vanne EGR

Vannes EGR-12118 Article complémentaire/info complémentaire: sans radiateur-EGR. Fabricant: DELPHI. Index: EG10486-12B1. Numéro du fabricant: EG10486-12B1.

Voltage [V]: 12; Type de fonctionnement: électrique; Nombre de contacts enfichables: 4; Article complémentaire / Info complémentaire: sans radiateur-EGR; numéro TECDOC du moteur: 25841, 25843, 34688; pour numéro OE: 6421402175

MERCEDES-BENZ Vanne EGR EG10486-12B1 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: vanne EGR vanne EGR Voltage [V]: 12 12 Type de fonctionnement: électrique électrique Nombre de contacts: 4 4 Article complémentaire/Info complémentaire: sans radiateur-EGR sans radiateur-EGR. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Vanne EGR pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.637,II 906.235,II 906.153,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.253,II 906.113,III 907.653 RWD,II 906.155,II 906.731,II 906.611,II 906.655,II 906.213,III 907.633 RWD,II 906.733,II 906.255,III 907.733 RWD,III 907.155 RWD,III 907.735 RWD,II 906.657,III 907.255 RWD,III 907.245 RWD,III 907.153 RWD,III 907.645 RWD,III 907.637 RWD,II 906.631,III 907.243 RWD,III 907.135 RWD,III 907.647 RWD,III 907.657 RWD,III 907.133 RWD,III 907.253 RWD,II 906.135,III 907.233 RWD,III 907.145 RWD,III 907.235 RWD,III 907.143 RWD,III 907.643 RWD), Classe G (-GD) (Ref : EG10486-12B1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6421401460, A6421401460 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée...