Vanne EGR DELPHI EG10459-

Voltage [V]: 12; Type de fonctionnement: électrique; Nombre de contacts enfichables: 5; Article complémentaire / Info complémentaire: sans radiateur-EGR; numéro TECDOC du moteur: 24379, 25743, 25259, 25742, 31004

Vannes EGR-12118 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: DELPHI. Index: EG10459-12B1. Nombre de connexions: 5. Numéro du fabricant: EG10459-12B1.

OPEL;VAUXHALL Vanne EGR EG10459-12B1 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: vanne EGR vanne EGR Voltage [V]: 12 12 Type de fonctionnement: électrique électrique Nombre de contacts: 5 5 Article complémentaire/Info complémentaire: sans radiateur-EGR sans radiateur-EGR. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Vanne EGR pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Mokka & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : EG10459-12B1) équivalente à OPEL: 55567724, 55581958, 850184, 850402, 95523238 & VAUXHALL: 55567724, 55581958, 95523238 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle...