Emetteur, embrayage A.B.S. 61458 - Réf. 61458

Diamètre: 15,9; Matériel: Matière plastique; Type de montage: Raccord fiché; Poids [kg]: 0,21; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année jusqu'à: 09/2011, 08/2011; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Type de boîte de vitesses: JR5

L'émetteur d'embrayage A.B.S. 61458 est une pièce essentielle pour le système de transmission de votre véhicule. Il assure le transfert hydraulique de la pression depuis la pédale d'embrayage vers le mécanisme, permettant ainsi le débrayage et le passage des vitesses en douceur. Fabriqué en matière plastique résistante, cet émetteur garantit une performance fiable et durable, avec un diamètre de 15,9 mm et un raccord fiché pour une installation facile. Compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont la FLUENCE, le GRAND SCÉNIC III et la MEGANE III, voir liste complète. Ce composant respecte les normes de fabrication et porte la référence 61458, ainsi que le code EAN 8717109675023. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

RENAULT Cylindre émetteur, embrayage 61458 ABS Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 15,9 15,9 Matériau: Matière plastique Matière plastique Type de montage: Raccord fiché Raccord fiché. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Hatchback,III Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : 61458) équivalente à RENAULT: 306107195R, 306108010R matériau : plastique, Diamètre : 15.9 mm, Type de montage : Raccord fiché, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles...