Récepteur, embrayage Luk 512 0047 10 - Réf. LUK512004710

Récepteurs d'embrayage-1040202 Fabricant: LUK. Index: 512 0047 10. Numéro du fabricant: 512 0047 10.

Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Type de boîte de vitesses: BE4R; numéro TECDOC du moteur: 35775; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 12019, 12166; Code d’équipement: 99G; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année à partir de: 12/2009; Année jusqu'à: 03/2010, 01/2016; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour numéro OPR jusqu’à: 14329

CITROEN;PEUGEOT Cylindre récepteur, embrayage 512 0047 10 LUK Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteurMilieu de remplissage: huile minérale Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le récepteur d'embrayage hydraulique LUK 512 0047 10 est une pièce essentielle conçue pour assurer le débrayage optimal de votre transmission mécanique. Ce composant actionne le mécanisme d'embrayage avec précision pour permettre un passage des rapports fluide et préserver la longévité de votre boîte de vitesses, tout en garantissant une pression constante sur le disque. Conçu pour répondre aux exigences strictes des constructeurs, ce récepteur hydraulique minimise les risques de fuites internes et assure une réactivité optimale de la pédale, indispensable pour une conduite sécurisée et confortable au quotidien. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles dont la CITROËN C3 Picasso, la CITROËN C4 Cactus et la PEUGEOT 207, voir liste complète. Référencé sous le numéro LUK512004710, ce modèle remplace directement la pièce d'origine et respecte les normes de fabrication les plus exigeantes du secteur automobile pour une fiabilité durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Schaeffler LUK Récepteur d'embrayage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 (II A51), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2) (Ref : 512 0047 10) équivalente à CITROËN: 2182.G6, 2182.J4, 2182.Z4, 2182G6, 2182J4, 2182Z4 & PEUGEOT: 2182.G6, 2182.J4, 2182.Z4, 2182G6, 2182J4, 2182Z4, 96 712 004 80, 9671200480 synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'id...