VALEO Emetteur d'embrayage pour MINI: MINI (Ref: 874646)

MINI Cylindre émetteur, embrayage 874646 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du trou 1 [mm]: 19,05 19,05 Matériau: Matière plastique Matière plastique Diamètre du trou [mm]: 19 19 Poids (kg]: 0,19 0,19. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19,05; Matériel: Matière plastique; Diamètre de l'alésage [mm]: 19; pour n° fabricant: KG190077.4.15; Poids [kg]: 0,19; Code moteur: N16B16A, N16 B16 A; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 09/2012; Type de boîte de vitesses: GS6-55BG

VALEO Emetteur d'embrayage pour MINI: MINI (R50/53,2 R56,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) (Ref : 874646) équivalente à MINI: 21 52 6 756 148, 21 52 6 756 441, 21 52 6 758 826, 21 52 6 774 078, 21526756148, 21526756441, 21526758826, 21526774078, 6 756 148, 6 756 441, 6 758 826, 6 774 078, 6756148, 6756441, 6758826, 6774078 matériau : plastique, Poids : 0.19 kg, Alésage-Ø : 19.0 mm, Alésage-Ø 1 : 19.05 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remp...