VALEO Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 874363)

MERCEDES-BENZ Cylindre émetteur, embrayage 874363 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du trou 1 [mm]: 15,87 15,87 Matériau: Matière plastique Matière plastique Diamètre du trou [mm]: 16 16 pour n° fabricant: KG15047.0.2 KG15047.0.2 Poids (kg]: 0,16 0,16. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Optimisez votre système d'embrayage avec l'émetteur d'embrayage VALEO 874363, une pièce essentielle pour un fonctionnement optimal. Cet émetteur, fabriqué en matière plastique, assure une transmission précise de la force exercée sur la pédale d'embrayage vers le mécanisme, garantissant ainsi des changements de vitesse fluides et une conduite confortable. Il est conçu pour une installation facile et une durabilité accrue, améliorant la performance globale de votre véhicule. Compatible avec MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) et CLASSE B Sports Tourer (W245), voir liste complète. Ce composant respecte la référence fabricant KG15047.0.2 et possède un diamètre d'alésage de 15,87 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Emetteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P), Classe B (W245 Phase 2,W245) (Ref : 874363) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1692900312, A1692900312 matériau : plastique, Poids : 0.16 kg, Alésage-Ø 1 : 15.87 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 15,87; Matériel: Matière plastique; Diamètre de l'alésage [mm]: 16; Poids [kg]: 0,16; Numéro de châssis (VIN) à: J535326, J546831, J546815, J499453, J535327, J315040, J315039, J272020, J272019, J315042, J499452; Année jusqu'à: 10/2007, 09/2011; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: M 266.920, M 266.940; Type de boîte de vitesses: 716.520