Récepteur, embrayage VALEO 874717 - Réf. 874717

Le récepteur d’embrayage VALEO 874717 est une pièce de transmission conçue pour assurer le passage optimal des rapports sur votre véhicule. Ce composant hydraulique joue un rôle déterminant dans le débrayage en transformant la pression du liquide en un mouvement mécanique, garantissant ainsi une course de pédale fluide et précise. Fabriqué en matière plastique haute résistance, ce récepteur permet de retrouver une commande d’embrayage réactive et prévient les risques de fuites internes grâce à une conception optimisée pour une durabilité accrue. Ce modèle est parfaitement compatible avec des véhicules tels que la CITROËN C3 II, la PEUGEOT 301 ou encore la DS 3 Décapotable, voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant KN19068.7.1 et la référence VAL874717, ce récepteur présente un diamètre d’alésage de 19 mm, conforme aux exigences techniques d'origine pour un montage précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Récepteur d'embrayage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,Berline tricorps,SW,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 301 (phase 2), 2008 (A94 5HB), 207+ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), C3 (II A51), C4 Cactus (Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 874717) équivalente à AMC: T3159 & CITROËN: 2182-E2, 2182E2 & CITROËN (DF-PSA): 2182-E2, 2182E2 & DS: 2182-E2, 2182E2 & PEUGEOT: 2182-E2, 2182E2 & PEUGEOT (DF-PSA): 2182-E2, 2182E2 matériau : plastique, pays de production : France, Poids : 0.24, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Alésage-Ø 1 : 19 mm, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionn...

Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19; Matériel: Matière plastique; Poids [kg]: 0,24; Année jusqu'à: 01/2016, 02/2016; pour numéro OPR jusqu’à: 14328, 14356, 14329; Année à partir de: 10/2008, 09/2008; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 11648; numéro TECDOC du moteur: 17509, 38493, 24728, 24067; Code moteur: EB2FA, EP3C; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Type de boîte de vitesses: MA; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 11648; Numéro de châssis (VIN) à: 14329; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Ce cylindre de libération de l’embrayage (CRC) Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Dans tous les véhicules équipés d’un CRC ou d’un cylindre de libération, la liaison entre le système hydraulique et l’embrayage se fait via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération. Les systèmes entièrement hydrauliques n’utilisent pas de CRC.