Cylindre récepteur d'embrayage - VALEO - 804792 - CRC PEUGEOT 308, CITROEN C4 PICASSO

Le récepteur d’embrayage VALEO 804792 est une pièce hydraulique de précision conçue pour assurer le débrayage efficace de votre transmission automobile. Ce composant joue un rôle crucial dans le système de commande d'embrayage en convertissant la pression hydraulique transmise par l'émetteur en un mouvement mécanique, permettant ainsi le passage des vitesses avec une fluidité optimale et un effort réduit à la pédale. Fabriqué selon les standards stricts du constructeur, cet équipement garantit une étanchéité parfaite et une longévité accrue, minimisant les risques de fuites internes ou externes souvent responsables d'une course de pédale molle ou d'un embrayage qui accroche. Ce récepteur d'embrayage est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Peugeot 308 II, Peugeot Rifter et Citroën C4 Grand Picasso II, voir liste complète. Cette pièce porte la référence constructeur 804792, se distingue par ses 2 trous de fixation pour une installation rigide et respecte l'EAN 3276428047928. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;OPEL;PEUGEOT Cylindre récepteur, embrayage 804792 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Matière plastique Matière plastique Nombre de trous de fixation: 2 2 Poids (kg]: 0,21 0,21. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Cylindre récepteur dembrayage - VALEO - 804792 - CRC PEUGEOT 308 CITROEN C4 PICASSO

Matériel: Matière plastique; Nombre de trous de fixation: 2; Poids [kg]: 0,224; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année à partir de: 11/2013, 09/2018; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 13510, 15274; Année jusqu'à: 05/2020, 08/2019, 09/2019; pour numéro OPR jusqu’à: 15910, 15637; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; numéro TECDOC du moteur: 28620, 29557; Code moteur: EB2DTM; Type de boîte de vitesses: ML6C; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé

VALEO Récepteur d'embrayage pour CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire) & OPEL: Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2) & PEUGEOT: Rifter (RIFTER), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9), Partner (K9,K9 Phase 2) (Ref : 804792) équivalente à CITROËN: 9808066680 & OPEL: 9808066680 & PEUGEOT: 9808066680 & PEUGEOT (DF-PSA): 9808066680 & VAUXHALL: 9808066680 matériau : plastique, Poids : 0.21, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l...

Ce cylindre de libération de l’embrayage (CRC) Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Dans tous les véhicules équipés d’un CRC ou d’un cylindre de libération, la liaison entre le système hydraulique et l’embrayage se fait via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération. Les systèmes entièrement hydrauliques n’utilisent pas de CRC.