VALEO 804776 Cylindre récepteur embrayage Kit d'assemblage cylindre récepteur d'embrayage

Optimisez le système d'embrayage de votre véhicule avec le récepteur d'embrayage VALEO 804776, une pièce essentielle pour un fonctionnement optimal. Ce récepteur, également appelé cylindre récepteur d'embrayage, assure une transmission fluide de la force de débrayage, permettant le changement de vitesse sans à-coups. Il garantit une séparation efficace du disque d'embrayage et du volant moteur, facilitant ainsi le passage des rapports. Ce composant est conçu pour une utilisation intensive et assure une performance durable. Compatible avec plusieurs modèles TOYOTA, comme RAV 4 III et AVENSIS, voir liste complète. Le récepteur d'embrayage VALEO 804776 est conforme aux normes de qualité et de sécurité, assurant une fiabilité maximale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: RAV4 (III,II), Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic, Avensis (ZZT22* Break,ZZT22*,T25 Berline,T25,T25 Break,ZZT22* Berline), Avensis Verso (CM20) (Ref : 804776) équivalente à TOYOTA: 31470-42030, 31470-42031, 3147042030, 3147042031 & TOYOTA (FAW): 31470-42031, 3147042031 Poids : 0.58 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

Ce cylindre de libération de l’embrayage (CRC) Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Dans tous les véhicules équipés d’un CRC ou d’un cylindre de libération, la liaison entre le système hydraulique et l’embrayage se fait via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération. Les systèmes entièrement hydrauliques n’utilisent pas de CRC.