VALEO 804747 Cylindre récepteur embrayage Kit d'assemblage cylindre récepteur d'embrayage

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Cylindre récepteur, embrayage 804747 Valeo Pour fabricant: ATELongueur (mm): 123,1Hauteur 1 (mm): 41,2Hauteur 2 (mm): 46Epaisseur (en mm): 15.5Indicateur d'usure: Ne convient pas au contact d'avertissement d'usureMarque de contrôle: E9 90R-02A0120 / 3848 Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Matière plastique Matière plastique Poids (kg]: 0,335 0,335. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Matière plastique; Poids [kg]: 0,335; Année à partir de: 09/1998, 06/2001, 06/1999, 06/1998, 05/2001; Année jusqu'à: 12/2001, 08/1998, 05/2001; numéro TECDOC du moteur: 2847, 6808, 56577, 4352, 24799, 11067, 17514; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Code moteur: 230 A3.000, 8140-47R, 230 A4.000, 230 A2.000, 8140-43S; Type de boîte de vitesses: ME5T, MG5T,MLGU, ME5T,MG5T, ME5T,MG5T,MLGU, MG5T/U,ML5T/U, ML5T, MLGU, MG5T/U,MLGU-5, MLGU-5, MG5T; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de pays: Russie; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6143830, 6144101

Le récepteur d'embrayage VALEO 804747 est une pièce de transmission essentielle conçue pour assurer le débrayage optimal de votre véhicule. Ce composant hydraulique joue un rôle crucial en transformant la pression exercée sur la pédale en un mouvement mécanique, permettant ainsi de passer les rapports avec précision et douceur tout en préservant l'intégrité de votre boîte de vitesses. Fabriqué en matière plastique haute résistance, ce récepteur garantit une excellente étanchéité et une grande durabilité face aux sollicitations quotidiennes du système d'embrayage. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles utilitaires tels que le FIAT Ducato, le PEUGEOT Boxer ou le CITROËN Jumper, voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant KN20073.7.1 et le code EAN 3276428047478, ce modèle VAL804747 répond aux exigences techniques strictes des motorisations équipant ces véhicules. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Ce cylindre de libération de l’embrayage (CRC) Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Dans tous les véhicules équipés d’un CRC ou d’un cylindre de libération, la liaison entre le système hydraulique et l’embrayage se fait via une fourchette d’embrayage et un roulement de libération. Les systèmes entièrement hydrauliques n’utilisent pas de CRC.

VALEO Récepteur d'embrayage pour PEUGEOT: Boxer (BOXER Camion plate-forme/Châssis ZCT_,BOXER Autobus/Autocar 230P,BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,I,II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,DUCATO Fourgon 230_,243-244-245-247 15Q,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) (Ref : 804747) équivalente à CITROËN: 2182-27, 2182-50, 218227, 218250 & FIAT: 1331559080, 55196192, 55200626 & PEUGEOT: 2182-27, 2182-50, 218227, 218250 matériau : plastique, Poids : 0.335, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait ...