BOSCH Delphi LH6674 Flexible de frein

ALFA ROMEO;FIAT;LANCIA Cylindre récepteur, embrayage Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 25,4 25,4. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Diamètre du piston [mm]: 25,4; Année jusqu'à: 06/1995, 04/1996, 10/1997, 04/1993, 12/1995, 11/1996, 05/1998, 09/2001, 02/1999, 04/1998, 10/1998, 09/2002, 12/2000, 07/2000, 08/2000, 05/2000, 09/2000, 09/2005, 12/2001, 03/2004; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 0075934; Année à partir de: 07/1995, 03/1993, 05/1995, 04/1993, 06/1995, 11/1998, 08/2000, 10/1999, 03/1999, 10/1996, 10/2001, 03/1998, 10/1997, 01/2000, 01/2001, 05/2000, 01/1998, 02/1999; numéro TECDOC du moteur: 140, 137, 136, 1026, 4394, 1012, 892, 1069, 5069, 4398, 4190, 4188, 15391, 4400, 4403, 4404, 16399, 9752, 19, 9754, 5070, 23350, 9462, 15650, 23865, 9476, 14468, 15633, 18897, 19059, 949, 16166; Code moteur: AR 33601, 836 A6.000, AR 67299, AR 67299, 176 B7.000, 182 B5.098, 178 D2.011, 182 B6.000, 839A9.000, 178 B5.000, 178 B5.000, 178 D5.066; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction...

BOSCH Récepteur d'embrayage pour LANCIA: Lybra (LYBRA 839_,839 SW,839,LYBRA SW 839_), Dedra (835 SW,835 Phase 2), Delta (836 MQ93) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), 155 (167_), GTV (916,916 Phase 2), 145, 146 & FIAT: Marea (185,185 Week-End,185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Palio (Phase 2,Week End 178,178), Tempra (160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), Siena (178), Coupé (PC,PX), Marengo (185,159), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182,I Phase 2 182) (Ref : F 026 005 581) équivalente à ALFA ROMEO: 46421942, 71739541, 7736538 & FIAT: 46421942, 60811771, 71739541, 7713039, 7713304, 7736538 & LANCIA: 46421942, 60811771, 71739541, 7748795 synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 25,4 mm, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À...