FERODO Récepteur d'embrayage pour RENAULT: Trafic, Clio, Master, Lagun...

Matériel: Matière plastique; Version: innesto r.; Diamètre: 27,00; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 22,1; Largeur de l'emballage [cm]: 8,2; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Année à partir de: 12/1998, 11/1996, 02/1999, 09/1999; Année jusqu'à: 04/2000, 12/2005, 04/2005, 09/2005, 05/2005; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Dimension de la jante [pouces]: 15; Type de boîte de vitesses: PK1065

FERODO Récepteur d'embrayage pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70), Primastar (X83 Phase 2 Combi,X83) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II,I), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,IV Phase 2,III,Grand IV,Grand III,Grand IV Phase 2 ,IV), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Safrane (Phase 2), Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Vel Satis (phase 2), Avantime & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon), Movano (A FL,A) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Châssis Cabine), Movano (A Phase 2,A) (Ref : FHC6157) équivalente à MAHINDRA: 0802CAA04380N emballage : boîte, matériau : plastique, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Longueur de l'emballage : 22,1 cm, Largeur de l'emballage : 8,2 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre : 27,00 mm, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste...