Cylindre émetteur, embrayage 106410 FEBI 106410

Substance de remplissage: Liquide de frein; Diamètre de l'alésage [mm]: 19; pour numéro OE: 001 295 87 06; Respecter les informations de service: ; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche

MERCEDES-BENZ Cylindre émetteur, embrayage 106410 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Fluide de remplissage: Liquide de frein Liquide de frein Diamètre du trou [mm]: 19 19 pour numéro OE: 001 295 87 06 001 295 87 06 Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988

FEBI BILSTEIN Emetteur d'embrayage pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab.Hongrie 5 portes,IV AZH Fab.Japon) & FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet), R6, R18 (Break), R4 (4 112_), SUPER (5 B/C40_), R16 & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), HECKFLOSSE (W110), 8 (/W115,/W114), Viano (639 Phase 2), 116 Series (W116), Classe S (CLASSE S W116) & TOYOTA: Corolla (90 Wagon) & BMW: Série 3 (E36 Berline), Série 5 (E12 Berline) & SUBARU: L Series (Leone I) & ALFA ROMEO: GTV (116) (Ref : 106410) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 295 50 06, 000 295 60 06, 000 295 66 06, 000 295 77 06, 001 295 15 06, 001 295 87 06, A000 295 50 06, A000 295 60 06, A000 295 66 06, A000 295 77 06, A001 295 15 06, A001 295 87 06 référence constructeur : 001 295 87 06, synonymes : Cylindre émetteur de débrayage, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Alésage-Ø : 19 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une pédale d'embrayage molle ou qui reste enfoncée, des difficultés à passer les vitesses, et des fuites de liquide hydraulique sous le véhicule. Ces signes indiquent souvent un problème avec le cylindre émetteur de débrayage., quand changer : Le remplacement de l'émetteur d'embrayage sur une Ford B-Max peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certaines pièces, comme le boîtier de filtre à air, pour accéder à l'émetteur. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, d'une pince pour les colliers de serrage, et d'un outil de purge pour le système hydraulique. Assurez-vous d'avoir également du liquide de frein pour remplir le système après le remplacement.