Butée d'embrayage SACHS 3189 600 062 - Réf. 1279568

Butées de débrayage-1040102 Fabricant: SACHS. Index: 3189 600 062. Numéro du fabricant: 3189 600 062.

AUDI Butée de débrayage 3189 600 062 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 24941, 30650, 26472, 25721, 25722, 20113, 26326, 26329, 20598, 20936, 23856, 20937, 21117, 23862, 20864, 24943, 30652, 21116, 26715, 21065, 20600, 20597, 24406, 27985, 30651, 28001, 28002; Année à partir de: 02/2008; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8T-8-032 501, 8T-8-033 001, 8K-8A021 001, 8K-8N007 501, 8K-8A021 000

La butée d'embrayage SACHS 3189 600 062 est une pièce maîtresse conçue pour assurer le débrayage optimal du système de transmission de votre véhicule. Ce composant permet de transmettre la force exercée sur la pédale vers le mécanisme d'embrayage afin de libérer le disque, garantissant ainsi des passages de rapports fluides, précis et sans vibrations parasites. Conçue par SACHS pour répondre aux exigences de première monte, cette butée offre une résistance thermique élevée et une durabilité accrue, essentielle pour maintenir l'intégrité fonctionnelle de votre boîte de vitesses lors d'un usage quotidien intensif. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que l'AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD), l'AUDI A5 (8T3) ou encore l'AUDI A4 B8 (8K2), et bien d'autres… voir liste complète. Cette référence correspond au code technique 1279568 et respecte strictement les tolérances dimensionnelles imposées par les constructeurs automobiles européens pour une installation sans ajustement. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Butée d'embrayage pour AUDI: A5 (I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,8T3,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), S5 (I Coupé,I Coupé Phase 2) (Ref : 3189 600 062) équivalente à AUDI: 0B4 141 165, 0B4 198 165 & AUDI (FAW): 0B4 198 165 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : Butée de débrayage, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas cor...

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule.La butée d'embrayage a pour rôle de faire pression sur le mécanisme d'embrayage. Cela va permettre au disque d'embrayage qui fait la liaison entre le volant moteur et la boîte de vitesse, d'intérrompre cette liaison et donc de débrayer.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.