LUK Récepteur d'embrayage pour BMW: Série 3, Z3 (Ref: 512 0037 10)

Optimisez le passage des rapports de votre véhicule avec ce récepteur d'embrayage LUK 512 0037 10, une pièce de transmission conçue pour garantir une précision et une réactivité exemplaires. Ce composant hydraulique joue un rôle crucial dans le système de débrayage en transformant la pression exercée sur la pédale en une force mécanique efficace sur le mécanisme d'embrayage, assurant ainsi un changement de vitesse fluide et sans à-coups. Fabriqué selon les standards élevés de l'équipementier d'origine LUK, ce récepteur assure une étanchéité optimale et une longévité accrue, préservant ainsi l'intégrité de votre système de transmission sur le long terme. Ce modèle est notamment compatible avec la BMW Série 3 Touring (E36), la BMW Z3 Roadster (E36) et la BMW Série 3 Coupé (E36), voir liste complète. Cette pièce porte la référence technique constructeur LUK512003710, répondant aux spécifications exactes de monte d'origine pour une installation facilitée et un fonctionnement conforme aux exigences mécaniques de votre moteur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Schaeffler LUK Récepteur d'embrayage pour BMW: Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) (Ref : 512 0037 10) équivalente à BMW: 1 159 045, 1 161 530, 1 164 916, 1159045, 1161530, 1164916, 21 52 1 159 045, 21 52 1 161 530, 21 52 1 164 916, 21521159045, 21521161530, 21521164916 synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

Année à partir de: 12/1990, 01/1999; Année jusqu'à: 11/1998, 01/1999; Numéro de châssis (VIN) à partir de: AW10026; Numéro de châssis (VIN) à: AW10432

BMW Cylindre récepteur, embrayage 512 0037 10 LUK Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteurMilieu de remplissage: huile minérale Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000