ATE Cylindre récepteur, embrayage, 19 mm, par ex. pour Skoda, Audi, Seat, VW

Diamètre: 19,0; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-V-020001, 1E-2-002001; Année à partir de: 08/1999, 06/1999, 10/1996, 10/1997, 07/1998, 08/1998, 03/1998, 11/1999, 05/1999, 02/1999, 09/2000, 10/2000, 02/2001, 04/2001, 05/2001, 05/2002, 01/2003, 07/2003, 12/2003, 04/2000; Année jusqu'à: 01/2002, 09/2002, 06/2001, 10/2003, 05/2010, 02/2001, 02/2002, 08/2002, 12/2004, 06/2010, 12/2002, 07/2005, 05/2005, 09/2004; Équipement véhicule: pour véhicules avec tirette de câble pour changer de vitesse; Type de boîte de vitesses: MQ-250

ATE Récepteur d'embrayage pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), Lupo, Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Polo (III Phase 2), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : 24.2519-1701.3) équivalente à SEAT: 1J0 721 261 D, 1J0 721 261 H, 1J0 721 261 J, 1J0 721 261 L & SKODA: 1J0 721 261 D, 1J0 721 261 H, 1J0 721 261 J, 1J0 721 261 L & VAG: 1J0 721 261 D, 1J0 721 261 H, 1J0 721 261 J, 1J0 721 261 L marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale p...