Tirette à câble, frein de stationnement K19961 ABS K19961

Type de freinage: Frein à disque; Longueur 1 [mm]: 1826; Longueur 2 [mm]: 1685; Poids [kg]: 0,62; Côté d'assemblage: avant

CITROEN;MAZDA Tirette à câble, frein de stationnement K19961 ABS Garantie: 2 ans 2 ans : Longueur du câble intérieur: 1826 mmLongueur du câble extérieur: 1685 mm Longueur du câble intérieur: 1826 mmLongueur du câble extérieur: 1685 mm Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Longueur 1 [mm]: 1826 1826 Longueur 2 [mm]: 1685 1685. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour MAZDA: B-SERIE (UF), B (Pick-up) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) (Ref : K19961) équivalente à CITROËN: 4746.21 synonymes : Câble de frein à main, Type de freinage : Frein à disque, Longueur 1 : 1826 mm, Longueur 2 : 1685 mm, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, et éventuellement un levier pour retirer les composants obstruant l'accès. Un cric et des chandelles sont également indispensables pour soulever le véhicule en toute sécurité.