ABS All Brake Systems K16778 Tirette à câble, frein de stationnement

CITROEN;PEUGEOT Tirette à câble, frein de stationnement K16778 ABS Garantie: 2 ans 2 ans : Longueur du câble interne: 1818 mmLongueur du câble extérieur: 1480 mm Longueur du câble interne: 1818 mmLongueur du câble extérieur: 1480 mm Longueur 1 [mm]: 1818 1818 Longueur 2 [mm]: 1480 1480 Type de freinage: Frein à tambour Frein à tambour. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Longueur 1 [mm]: 1818; Longueur 2 [mm]: 1480; Type de freinage: Frein à tambour; Poids [kg]: 0,54; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Côté d'assemblage: arrière droite, droit; Année jusqu'à: 11/1999, 10/1999, 10/1998, 03/2000, 09/1999, 12/2002; pour numéro OPR jusqu’à: 08393, 08343; Type de véhicule: Berlingo MultiSpace, Berlingo

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M49) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49) (Ref : K16778) équivalente à CITROËN: 4745.J3, 96277119, E074122 & PEUGEOT: 4745.J3, 96277119 synonymes : Câble de frein à main, Type de freinage : Frein à tambour, Longueur 1 : 1818 mm, Longueur 2 : 1480 mm, but du produit : Les symptômes incluent une pédale de frein à main lâche, un frein à main qui ne maintient pas le véhicule en place, ou des bruits inhabituels lors de l'activation. Sur l'OPEL Insignia, un câble usé peut également entraîner une usure inégale des plaquettes de frein arrière., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'outils de base tels que des clés à douille, un tournevis, et éventuellement un levier pour retirer les protections sous le châssis. Un cric et des chandelles sont également nécessaires pour soulever le véhicule en toute sécurité.