Jeu de mâchoires de frein 8860 ABS 8860

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Jeu de mâchoires de frein 8860 ABS Montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Set de montage: Sans cylindre de roue Sans cylindre de roue Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 254 254 Largeur [mm]: 57 57 Système de freinage: LUCAS/TRW LUCAS/TRW. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 254; Largeur [mm]: 57; Système de freinage: LUCAS/TRW; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Empattement: empattement long; Type de véhicule: C25 Relay, Ducato 18, Ducato 10, Ducato 14, Ducato 15, C25; Année à partir de: 08/1991, 10/1991

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour FIAT: Ducato (280,DUCATO Panorama 290_,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Panorama 280_,R90 290) & CITROËN: C25 (Fourgon 280_, 290_,série 2,série 1) & PEUGEOT: J5 (série 2 290) (Ref : 8860) équivalente à FIAT: 9940559, 9941210, 9943935 & PEUGEOT: 4241.H9 quantité : 4, synonymes : Garniture de frein à tambour, Segment de frein à tambour, Largeur : 57 mm, Diam. int. tambour frein : 254 mm, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner da...