LPR Maître-cylindre de frein pour NISSAN: Qashqai (Ref: 6016)

Maître-cylindre de frein-11413 Alésage-ø: 23,81. Diamètre du piston [mm]: 23,81. Fabricant: LPR. Filetage: 10 x 1 (2). Index: LPR6016. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 6016. Pour référence: 6016. Système de freinage: BOSCH.

NISSAN Maître-cylindre de frein Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage: 10 x 1 (2) 10 x 1 (2) Matériau: Aluminium Aluminium Système de freinage: Bosch Bosch Diamètre du piston [mm]: 23,81 23,81. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Système de freinage: Bosch; Matériel: Aluminium; Filetage: 10 X 1 (2); Diamètre du piston [mm]: 23,81; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année jusqu'à: 04/2009, 01/2014, 12/2013, 05/2009; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 02/2007, 08/2008, 11/2010; pour le modèle de la série de modèles: J10

LPR Maître-cylindre de frein pour NISSAN: Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E,II Phase 2 J11E) (Ref : 6016) équivalente à NISSAN: 46010JD81A, 46010JD91A, 46012JD81A matériau : aluminium, Filetage : 10X1(2), Diamètre du piston : 23,81 mm, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint sous le capot. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder au maître-cylindre. Un manuel de réparation spécifique à la C2 est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.