Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein GIC194 TRW GIC194

AUDI;PORSCHE;VOLKSWAGEN Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein GIC194 TRW montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Système de freinage: BREMBO BREMBO Longueur [mm]: 248 248. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Témoins d'usure de plaquette de frein-1140111 Anzahl für Achse: 2.0. Axe de carrosserie: Arrière. Fabricant: TRW. Index: GIC194. Longueur [mm]: 248.0. Numéro du fabricant: GIC194. Stückzahl in der Verpackung: 1.0.

Type de freinage: Frein à disque; Montage d'origine: BREMBO; Longueur [mm]: 248; Côté d'assemblage: Essieu arrière; pour numéro PR: 2EH, 1KF, 2EA, 1KW, 1KY, 1KZ; pour modèles de série/types: I450; Année à partir de: 01/2010, 08/2008; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein céramique; Ligne/variante d'équipement du véhicule: I2EH

TRW Contacteur de témoin d'usure pour PORSCHE: Panamera (Panamara 970-1,971-2 Executive,971-2,970-2,971-2 Sport Turismo,PANAMERA Sport Turismo 971,971-1,971-1 Limousine,PANAMERA 970,971-1 Sport Turismo), Cayenne (9PA1,92A,9PA) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : GIC194) équivalente à AUDI: 7L0 907 637 B, 7L0 907 637 C, 971 907 637 A & BENTLEY: 971 907 637 A & PORSCHE: 7L0 907 637 B, 955 612 365 20, 955 612 365 30, 970 609 145 00, 971 907 637 A & VW: 7L0 907 637 B, 7L0 907 637 C montage d'origine : Brembo, quantité : 2, longueur : 248.0, synonymes : Témoin d'usure plaquettes, Câble avertisseur d'usure plaquettes, Montage d'origine : BREMBO, but du produit : Les symptômes incluent un voyant d'usure des plaquettes de frein qui reste allumé même après le remplacement des plaquettes, ou un voyant qui ne s'allume pas du tout lorsque les plaquettes sont usées. Cela peut indiquer un problème avec le capteur ou le câblage., quand changer : Le remplacement du contacteur de témoin d'usure sur une Classe GLK peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder au capteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le témoin d'usure sur une Audi RS4, vous aurez besoin d'un cric pour soulever le véhicule, d'une clé à douille pour retirer les roues, et éventuellement d'un tournevis pour démonter les composants environnants. Un outil de diagnostic peut également être utile pour réinitialiser le système après le remplacement.