Tirette à câble, frein de stationnement GCH1606 TRW GCH1606

Câble de frein à main-11426 Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: TRW. Index: GCH1606. Longueur 1 [mm]: 3030. Longueur 1/longueur 2 [mm]: 3030/800/800. Longueur 2 [mm]: 800. Longueur [mm]: 800, 3030. Numéro du fabricant: GCH1606. Section: Partie arrière, Dans le dos. Site de montage: Dans le dos. Type de freinage: Frein à tambour.

Type de freinage: Frein à tambour; Section: Partie arrière; Longueur [mm]: 800; Longueur 1 [mm]: 3030; Longueur 2 [mm]: 800; Côté d'assemblage: arrière droite, arrière gauche; Année jusqu'à: 09/1999, 04/1998, 08/1998, 09/2001, 11/2001, 10/2000; pour le modèle de la série de modèles: 14, 10, 18, 231H, 232G, 232K; Type de véhicule: Ducato18, Jumper 31, 35, Ducato 10, Ducato 18, 1400, 1800, Jumper 27, Jumper 35, Relay 1000, Relay 1400, Relay 1800, MG5T; pour modèles de série/types: 10, 14, 18, 31, 27; Numéro de châssis (VIN) à: 16158427, C5318, 6158428; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année à partir de: 11/1994, 05/1998; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé; Nº de production jusqu'à: 16158427; Empattement: pas pour empattement rallongé, empattement court, empattement moyen; numéro TECDOC du moteur: 11769

TRW Câble de frein à main pour CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : GCH1606) équivalente à CITROËN: 4745 G3, 4745 W9, 4745 X0, 4775 Q2 & FIAT: 1307963080 & PEUGEOT: 4745 G3 longueur : 800.0 mm, Longueur 1 : 3030.0 mm, Longueur 2 : 800.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure q...