Cylindre de roue BWK131 TRW BWK131
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TRW BWK131 Cylindre De Roue
TRW BWK131 Cylindre De Roue
Montage d'origine: LOCKHEED; Diamètre du piston [mm]: 23,8; Matériel: Fonte; Produit jumelé : BWK132; Année à partir de: 10/1985; Type de véhicule: 130, 190; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche; Année jusqu'à: 03/1991
Prix inchangé depuis le 01/06/2026 à 12:54
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Cylindre De Roue Bwk131 Trw Trw Bwk131 Ford
Cylindre De Roue Bwk131 Trw Trw Bwk131 Ford
FORD Cylindre de roue BWK131 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: Lockheed Lockheed Diamètre du piston [mm]: 23,8 23,8 Matériau: Fonte Fonte Numéro d'article en paire: BWK132 BWK132. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:09
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TRW BWK131 Cylindre de Roue
TRW BWK131 Cylindre de Roue
Prix inchangé depuis le 20/04/2026 à 10:57
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TRW Cylindre de roue pour FORD: P100 Pick-up, Transit/Tourneo (Ref: BWK131)
TRW Cylindre de roue pour FORD: P100 Pick-up, Transit/Tourneo (Ref: BWK131)
TRW Cylindre de roue pour FORD: P100 Pick-up (P100 II), Transit/Tourneo (Transit II,Transit III) (Ref : BWK131) équivalente à FORD: 6150112, 86VB-2262-DA matériau : fonte, montage d'origine : AP Lockheed, Numéro d'article en paire : BWK132, Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambou...
Prix inchangé depuis le 22/01/2026 à 18:14
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 3322937035403 |
| Marque | TRW |
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