Ferodo Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein PREMIER FWI438

Témoins d'usure de plaquette de frein-1140111 Axe de carrosserie: Avant. Fabricant: FERODO. Index: FWI438. Longueur [mm]: 235/435, 430.0. Numéro du fabricant: FWI438.

MINI Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein PREMIER Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 435 435 Longueur 1 [mm]: 235 235 uniquement pour le numéro d'article: FDB1974 FDB1974 uniquement pour le numéro d'article: FDB4945 FDB4945 uniquement pour le numéro d'article: FDB5340 FDB5340 Poids (kg]: 0,0342 0,0342 Longueur de l'emballage [cm]: 13,5 13,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,8 9,8 Hauteur de l'emballage [cm]: 2 2. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

seulement pour numéro d'article: 573733CH, 573762CH; Type d'emballage: Sac; Longeur de contacts d'avertissment [mm]: 435; Longueur de l'emballage [cm]: 13,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Type de freinage: Frein à disque; Année jusqu'à: 11/2017

Le témoin d'usure de frein FERODO FWI438 est une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir une surveillance précise et fiable de l'état de vos plaquettes de frein. Ce capteur joue un rôle crucial dans le système de sécurité de votre véhicule en transmettant une alerte immédiate au tableau de bord lorsque l'épaisseur de garniture atteint sa limite critique, permettant ainsi d'anticiper le remplacement des plaquettes avant tout dommage sur les disques. Sa conception robuste assure une mesure constante et une installation simplifiée, répondant aux standards d'exigence des constructeurs pour une performance de freinage optimale. Ce composant est compatible avec de nombreux modèles incluant la MINI (F56), la MINI Countryman (F60) et la MINI Décapotable (F57), voir liste complète. Référencé sous le numéro 1356689, ce témoin d'une longueur de 435 mm et d'un poids de 0,034 kg est idéal pour les références de plaquettes FDB1974 et FDB4945. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Les témoins d'usure FERODO sont développés pour fournir une information fiable dans toutes les conditions et sont conformes aux exigences des constructeurs. Les témoins d'usure FERODO sont étudiés pour s'adapter parfaitement à votre véhicule. Le témoin d'usure est monté sur les plaquettes de frein et va venir en contact du disque de frein lorsque les plaquettes sont usées au maximum. En entrant en contact avec le disque, le courant passe et le témoin d'indicateur d'usure va s'allumer au niveau de tableau de bord. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

FERODO Contacteur de témoin d'usure pour MINI: MINI (3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman) (Ref : FWI438) équivalente à MINI: 34356799735, 34356865611, 34356887151, 34356887827 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PREMIER, longueur : 435.0, Poids : 0.0342, synonymes : Témoin d'usure plaquettes, Câble avertisseur d'usure plaquettes, Longueur de l'emballage : 13,5 cm, Largeur de l'emballage : 9,8 cm, Hauteur de l'emballage : 2 cm, pour référence : FDB5340, Longueur 1 : 235 mm, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir un contacteur de témoin d'usure pour votre BMW, il est essentiel de prioriser la qualité. Optez pour des marques réputées dans l'industrie automobile qui offrent des pièces d'origine ou des pièces de qualité équivalente. Cela garantira une performance fiable et une durabilité accrue de votre contacteur., quand changer : Le remplacement du contacteur de témoin d'usure sur une Classe GLK peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder au capteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le témoin d'usure sur une Mercedes-Benz Classe E, vous aurez besoin d'un cric pour soulever le véhicule, d'une clé à douille pour retirer les roues, et d'un tournevis pour démonter les étriers de frein. Assurez-vous d'avoir également un nouveau témoin d'usure compatible avec votre modèle.