TRW Câble de frein à main pour FORD: Fiesta, B-Max (Ref: GCH406)

Câble de frein à main-11426 Fabricant: TRW. Index: GCH406. Longueur 1 [mm]: 1363, 1327. Longueur 1/longueur 2 [mm]: 1363/1199, 1327/1168. Longueur 2 [mm]: 1168, 1199. Longueur [mm]: 1363. Nombre de pièces nécessaires: 1. Numéro du fabricant: GCH406. Section: Partie arrière, Dans le dos. Site de montage: Dans le dos/Centre. Type de freinage: Frein à tambour.

FORD Tirette à câble, frein de stationnement GCH406 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Section: Partie arrière Partie arrière Type de freinage: Frein à tambour Frein à tambour Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Longueur 1 [mm]: 1363 1363 Longueur 2 [mm]: 1199 1199 Longueur 1 [mm]: 1327 1327 Longueur 2 [mm]: 1168 1168. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Section: Partie arrière; Type de freinage: Frein à tambour; Nombre de pièces nécessaires: 1; Longueur 1 [mm]: 1363, 1327; Longueur 2 [mm]: 1199, 1168; Côté d'assemblage: arrière, centre; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année jusqu'à: 10/2012

TRW Câble de frein à main pour FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), B-Max (Ref : GCH406) équivalente à FORD: 1513863, 1514311, 1518372, 1519748, 1539911, 1543125, 1544245, 1708220, 1781445, 8V51-2A603-AC, 8V51-2A603-AD, 8V51-2A603-AE, 8V51-2A603-AF, 8V51-2A603-AG, 8V51-2A603-AH, 8V51-2A603-AJ, 8V51-2A603-AK, 8V51-2A603-AL & FORD ASIA & OCEANIA: 1513863, 1514311, 1518372, 1519748, 1539911, 1543125, 1544245, 1708220, 1781445, 8V51-2A603-AC, 8V51-2A603-AD, 8V51-2A603-AE, 8V51-2A603-AF, 8V51-2A603-AG, 8V51-2A603-AH, 8V51-2A603-AJ, 8V51-2A603-AK, 8V51-2A603-AL Longueur 1 : 1327.0 mm, Longueur 2 : 1168.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser...