TRW Maître-cylindre de frein pour FORD: Focus, C-Max (Ref: PMK545)

Maître-cylindre de frein-11413 Diamètre [mm]: 23,8. Diamètre du piston [mm]: 23,8. Fabricant: TRW. Index: PMK545. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: PMK545. Taraudage/filetage 1: M12X1. Taraudage/filetage 2: M12X1.

Diamètre du piston [mm]: 23,8; Taraudage/Filetage 1: M12x1; Taraudage/Filetage 2: M12x1; Matériel: Aluminium; Année jusqu'à: 05/2007, 04/2007, 11/2007; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans assistant de freinage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS

FORD Maître-cylindre de frein PMK545 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 23,8 23,8 Dimension de filetage 1: M12x1 M12x1 Dimension de filetage 2: M12x1 M12x1 Matériau: Aluminium Aluminium. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

TRW Maître-cylindre de frein pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,C-Max), C-Max (CB3) (Ref : PMK545) équivalente à FORD: 1223475, 1223483, 1456989, 3M51-2140-AA, 6M51-2140-BA matériau : aluminium, Diamètre du piston : 23,8 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12X1, Taraudage ou filetage 2 : M12X1, but du produit : Les symptômes courants incluent une pédale de frein spongieuse, une perte de pression de freinage, des fuites de liquide de frein autour du maître-cylindre et un allumage du voyant de frein sur le tableau de bord. Ces signes peuvent indiquer que le maître-cylindre nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent généralement une clé à molette, des douilles, un tournevis, et un outil de purge de frein. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut fournir des détails supplémentaires sur les outils requis.