Kit de réparation, étrier de frein SJ1145 TRW SJ1145

MERCEDES-BENZ;RENAULT Kit de réparation, étrier de frein SJ1145 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW pour diamètre de piston [mm]: 38 38. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

TRW Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,I Express Fourgon Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Scénic (Grand III Phase 2,Grand II,II,III Phase 2,Grand III,III), Mégane (II Hatchback,II Coupé,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé,IV Estate,III Phase 2 Coupé,IV Phase 2 Estate,III Coupé), Clio (III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Fluence & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) (Ref : SJ1145) équivalente à RENAULT: 77 01 208 269 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, pour piston-Ø : 38.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamai...

Montage d'origine: TRW; pour diamètre de piston [mm]: 38; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, droit; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique; Code d’équipement: EAG; Ligne/variante d'équipement du véhicule: EAG