Mâchoires de frein BOSCH 0 986 487 346 - Réf. 0986487346

Consulter données techniques: ; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180; Largeur [mm]: 32; Garniture de frein: avec garniture; Année jusqu'à: 04/1994, 04/1997, 08/2000, 03/1994, 12/1995, 10/1997; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Montage d'origine: Bosch; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; numéro TECDOC du moteur: 5097, 5101, 2777, 5396, 14729, 4266, 33015, 6554, 10708, 2834, 12351, 13788; Code moteur: K6C, K6D, VJY, VJZ, L6A, 161A, KFX, K5A; Année à partir de: 07/1994, 05/1997, 07/1997, 09/1996, 05/1993, 07/1993, 09/1999; Type de carrosserie: A trois volumes

BOSCH Jeu de 4 mâchoires de frein pour PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Cabriolet N3) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Coup� N0,Berline Phase 2 N1) (Ref : 0 986 487 346) équivalente à CITROËN: 4241 G3, 4241 L4, 95 659 470 & PEUGEOT: 4241 G3, 4241 L4, 95 659 470 & TALBOT: 4241 G3, 4241G3 montage d'origine : Bosch, quantité : 4, Largeur : 32.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne s...