Bosch Automotive Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement BS972

Mâchoires de frein-1140201 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec raccords. Diam. int. tambour frein [mm]: 180. Diamètre [mm]: 180. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 487 752. Largeur [mm]: 25. Numéro du fabricant: 0 986 487 752.

Consulter données techniques: ; Largeur [mm]: 25; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; numéro TECDOC du moteur: 23724, 23778, 23782, 25146, 25260, 26045, 26065; Année à partir de: 01/2011, 04/2009, 07/2010, 09/2008; Année jusqu'à: 02/2010, 02/2016, 03/2012, 03/2015, 04/2011, 04/2013, 07/2011, 08/2013, 08/2015, 08/2016, 09/2016, 11/2010, 12/2012, 12/2013, 12/2014; Côté d'assemblage: Essieu arrière

BOSCH Jeu de mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Coupé), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break), Classe GLK (204 Phase 2,204) (Ref : 0 986 487 752) équivalente à MERCEDES-BENZ: 005 420 36 20, 212 420 01 20, A 005 420 36 20, A 212 420 01 20 Largeur : 25.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.