Bosch Jeu de mâchoires de frein, Essieu arrière, par ex. pour Nissan, Toyota, Renault

Mâchoires de frein-1140201 Diam. int. tambour frein [mm]: 172. Diamètre [mm]: 172, 172. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 487 734. Largeur [mm]: 32, 32. Numéro du fabricant: 0 986 487 734.

Consulter données techniques: ; Largeur [mm]: 32; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 172; numéro TECDOC du moteur: 14788, 17652, 18485, 18677, 22207, 22892, 24804, 24818, 25594, 26140, 26240, 26252, 29420, 29686, 33836; Année à partir de: 02/2010, 03/2007, 04/2007, 05/2016, 07/2010, 07/2014, 08/2007, 08/2008, 08/2020, 09/2014, 11/2010, 11/2013, 12/2006, 12/2012; Année jusqu'à: 02/2013, 03/2011, 03/2016, 04/2014, 05/2018, 06/2018, 07/2010, 08/2012, 08/2022, 09/2014, 09/2022, 09/2025, 10/2015, 10/2018, 10/2022, 11/2012, 12/2012, 12/2013, 12/2016, 12/2017, 12/2018, 12/2019; Code moteur: 3ZRFAE, K9K, M9R 832, M9R 833; Côté d'assemblage: Essieu arrière; pour modèles de série/types: B17R, B17RR

BOSCH Jeu de mâchoires de frein à main pour TOYOTA: RAV4 (III,IV Phase 2,III Phase 2,IV), Yaris (4 P21/PA1/PH1 Fab France) & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15 JPN), Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Leaf (I Phase 2,I,II), X-Trail (T31R RUS,T31 JPN), Cube (Z12), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Pulsar (N17), Tiida (C11) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : 0 986 487 734) équivalente à NISSAN: 44060 CY025, D4060 CY001, D4060JE27A & RENAULT: 44 06 0CY 025 & TOYOTA: 46540 42010, 46540 42020 Largeur : 32.0 mm, Diam. int. tambour frein : 172.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main s...