Bosch Régulateur de freinage, par ex. pour Peugeot, Citroën

Servo-freins-11404 Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 482 029. Numéro du fabricant: 0.986.482.029. Système de freinage: hydraulique.

CITROEN;PEUGEOT Régulateur de freinage Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: hydraulique hydraulique Fonction de la charge:. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Système de freinage: hydraulique; Fonction de la charge: ; numéro TECDOC du moteur: 661, 6554, 14731, 14730, 4834, 5396, 8507, 2887, 10708, 15310, 9868, 15308, 13788; Code moteur: HDY, D9B; Année jusqu'à: 11/2002, 08/2002, 04/2008, 07/2006, 03/2007; pour numéro OE: 4861 77; Année à partir de: 07/1996, 11/1998, 09/2002; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type de carrosserie: Break; pour modèles de série/types: M49

BOSCH Régulateur de freinage pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M49) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), Ranch (M49) (Ref : 0 986 482 029) équivalente à CITROËN: 4861 77 & PEUGEOT: 4861 77 but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.