Bosch Cylindre de roue, Essieu arrière, par ex. pour Peugeot, Citroën

CITROEN;PEUGEOT Cylindre de roue WC827 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 22,2 22,2. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Le cylindre de roue BOSCH 0 986 475 836 est une pièce hydraulique de précision conçue pour assurer une efficacité optimale de votre système de freinage à tambours. Ce composant transforme la pression du liquide de frein en force mécanique, permettant ainsi aux mâchoires de venir serrer le tambour pour ralentir ou immobiliser votre véhicule avec fiabilité. Fabriqué selon les standards stricts du constructeur, il garantit une étanchéité parfaite et une réactivité constante, prévenant toute perte de pression dans le circuit de freinage lors de vos trajets quotidiens. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles dont le Citroën Berlingo, le Citroën Xsara Picasso ou le Peugeot Partner, et bien d'autres véhicules, voir liste complète. Ce cylindre dispose d'un diamètre de piston de 22,2 mm et correspond à la référence technique 0986475836, répondant aux exigences strictes des systèmes de freinage modernes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre du piston [mm]: 22,2; numéro TECDOC du moteur: 13788, 14728, 14729, 14731, 24927, 2887, 4834, 5396, 661, 8507, 9868; Année à partir de: 01/1998, 01/2000, 03/2001, 07/1996, 09/2002, 09/2005, 11/1998, 11/2002; Année jusqu'à: 03/2007, 03/2010, 04/2008, 04/2010, 07/2006, 08/2002, 10/2011, 11/2002, 12/2014; Code moteur: 9HW, D9B, HDY, K6C, N6A, NFU, WJY; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Montage d'origine: TRW

BOSCH Cylindre de roue pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M59 First Utilitaire,M49), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 0 986 475 836) équivalente à CITROËN: 4402 C6, 4402 E7, 4402 E8 & PEUGEOT: 4402 C6, 4402 E7, 4402 E8 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Diamètre du piston : 22,2 mm, but du produit : Le cylindre de roue est un composant essentiel du système de freinage, principalement présent dans les freins à tambour. Dans la majorité des véhicules modernes, les freins à tambour sont situés sur les roues arrière, tandis que les freins à disque sont généralement utilisés sur les roues avant. Par conséquent, le cylindre de roue se trouve généralement dans les tambours de frein arrière. Cependant, la position et l'accès au cylindre de roue peuvent varier légèrement en fonction de la marque et du modèle du véhicule, mais la localisation générale dans les freins à tambour arrière reste constante dans la plupart des cas., quand changer : Le cylindre de roue, aussi appelé "cylindre de frein", équipe encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui-même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement, voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., pourquoi changer : Reconnaître une fuite du cylindre de roue est crucial, car cela peut affecter sérieusement la performance du freinage. Voici quelques si...