Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement BOSCH 0 204 113 803 d'origine

Mâchoires de frein-1140201 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Diam. int. tambour frein [mm]: 160,5. Fabricant: BOSCH. Index: 0 204 113 803. Largeur [mm]: 20. Numéro du fabricant: 0 204 113 803.

Largeur [mm]: 20; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 160,5; Année jusqu'à: 02/2015, 05/2012, 06/2016, 06/2015, 08/2006, 09/2002, 12/2004, 03/2005, 03/2004, 09/2007, 05/2006, 12/2011, 05/2005, 10/2013, 06/2012, 02/2010, 09/2013, 02/2016, 06/2013, 07/2015, 07/2011, 10/2014, 05/2015, 06/2011, 02/2014, 05/2019, 08/2008; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 09/2009, 09/2011, 04/1998, 02/2012, 07/2015, 09/2000, 02/2006, 09/2001, 05/2007, 03/2005, 03/2010, 03/2011, 04/2004, 09/2006, 03/2007, 10/2007, 03/2008, 09/2007, 03/2015, 03/2009, 09/2004, 03/2014, 09/2012, 11/2012, 09/2013, 11/2014; numéro TECDOC du moteur: 24405, 29233, 18038, 18168, 18945, 35206, 18517, 32632, 27472, 18358, 32633, 22268, 25629, 26908, 20844, 25630, 27479, 27476, 19922, 32534, 18167; Code moteur: N43 B20A, N40 B16A, 25 6S 4, 20 4D 4; Charge utile: non pour charge utile surélevée; pas pour code d'équ...

BOSCH Jeu de mâchoires de frein à main pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,F30 Berline,F30 LCI Berline,E93 LCI Cabriolet,F31 LCI Touring,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,G20 Berline,F31 Touring ,E93 Cabriolet,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E92 Coupé,E46 Compact,E91 LCI Touring), Série 2 (F23 LCI Cabriolet,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,F21 LCI 3 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,F21 3 portes,F20 5 portes), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster), Série 4 (F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F32 Coupé) (Ref : 0 204 113 803) Largeur : 20.0 mm, Diam. int. tambour frein : 160.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle i...