Bosch Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement KF3809

Largeur [mm]: 25; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180; numéro TECDOC du moteur: 22149, 25661, 25841, 25843, 24545, 25279, 25415, 33129, 25417, 30982, 24544, 18892, 24720, 18893, 24721, 18894, 24722, 23618, 23620; Année jusqu'à: 03/2009, 09/2011; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 03/2009, 05/2016, 11/2020, 01/2022; Type de véhicule: Crafter 30, Crafter 35; Code moteur: OM 651.955, OM 651.955 D 22 LA, OM 651.95..., OM 642...

BOSCH Jeu de mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,II 906.131,II 906.637,II 906.235,II 906.153,II 906.111,II 906.735,III 910 EV FWD,II 906.211,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.611,II 906.731,II 906.213,III 907.633 RWD,II 906.733,II 906.655,II 906.255,II 906.657,II 906.135,III 907.637 RWD,II 906.631,III 907.635 RWD) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) (Ref : 0 204 113 809) Largeur : 25.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. L...