Interrupteur des feux de freins HELLA, par ex. pour VW, Audi, Porsche, Skoda

Le contacteur de feux stop est actionné lorsque le conducteur appuie sur la pédale de freinage. Ainsi, un contact électrique est établit alimentant les feux stop. Le contacteur se situe juste derrière la pédale. Un dysfonctionnement apparait donc sous la forme du non allumage des feux stop. Un contacteur qui fonctionne permet une sécurité optimale sur la route.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Autres interrupteurs-1050512 Fabricant: HELLA. Filetage: M10X1. Fonction du contacteur: Relais à courant de travail. Index: 6DL003 262-001. Nombre de connexions: 2. Nombres de pôles: 2. Numéro du fabricant: 6DL 003 262-001. Ouverture de la clé: 22. Pression du contacteur [bar]: 5. Tension nominale [v]: 12. Type de fonctionnement: hydraulique. Voltage [v]: 12.

AUDI;PORSCHE;SKODA;VOLKSWAGEN Interrupteur des feux de freins Garantie: 2 ans 2 ans Type de fonctionnement: hydraulique hydraulique Tension [V]: 12 12 Pression de commutation [bar]: 5 5 Dimension de filetage: M10x1 M10x1 Ouverture de la clé: 22 22 Nombre de contacts: 2 2 Fonction du contacteur: Obturateur Obturateur Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:SVHC: 7439-92-1; loodchromaat 7439-92-1; loodchromaat. Année de construction: 1954;1955;1956;1957;1958;1959;1960;1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Type de fonctionnement: hydraulique; Voltage [V]: 12; Pression du contacteur [bar]: 5; Filetage: M10x1; Ouverture de la clé: 22; Nombre de contacts enfichables: 2; Fonction du contacteur: Relais à courant de travail; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Année jusqu'à: 07/1984, 08/1984, 09/1990, 07/1968, 07/1969

HELLA Interrupteur des feux de freins pour VOLKSWAGEN: KAEFER (CAROCHA,COCCINELLE,ESCARABAJO,KEVER), Transporter (T2,TRANSPORTER T2 Autobus/Autocar 22, 23, 24,T3 F24 Syncro,TRANSPORTER T3 Camion plate-forme/Châssis 24_,T2 Camion plate-forme/Châssis,T3 F24), Polo (II Coupé,II Coupé Phase 2,II,II Classic/Derby,I,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,POLO Coupé 86C, 80), Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,PASSAT B2 32B,B2 Berline), Scirocco (I,SCIROCCO 53), Golf Cabriolet (Golf I), Jetta (JETTA I 16,I), Golf (I), Coccinelle/Beetle, Derby, Santana & SKODA: 100-136 Series (100) & AUDI: 100 (44 443,C3 Avant 445, 446,44 Avant 445,43 Avant 45,43,Coupé,Berline), 80 (B2,B1), 50 & PORSCHE: 912 (Targa), 911, 914 (Ref : 6DL 003 262-001) équivalente à AUDI: 113 945 515 H & IRMSCHER: 7712028 & MERCEDES-BENZ: 5450109, 5454609, 600 138 50 10, 60013850100, A 000 545 01 09, A 000 545 46 09, A 600 138 50 10, A 60013850100 & SKODA: 113 945 515 H & VW: 113 945 515 H type de fonctionnement : hydraulique, tension : 12.0, Filetage : M10X1, Pression du contacteur : 5 bar, Ouverture de la clé : 22, Nombres de pôles : 2 pôle, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dè...