Febi-Bilstein 38636 Interrupteur des feux de freins

Autres interrupteurs-1050512 Article complémentaire/info complémentaire: avec ressort, avec plaque de pression, avec mécanisme d'embrayage. Fabricant: FEBI. Index: FE38636. Longueur [mm]: 212. Matériel: Matière plastique. Nombre de connexions: 4. Numéro du fabricant: 38636. Poids [kg]: 0,04. Pour numéro oe: 47 06 296. Quantité: 1. Type de fonctionnement: électrique.

OPEL;SUZUKI;VAUXHALL Interrupteur des feux de freins 38636 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Couleur du carter: blanc blanc Longueur [mm]: 212 212 Nombre de connexions: 4 4 Matériau: Matière plastique Matière plastique Type de fonctionnement: électrique électrique Article complémentaire/Info complémentaire: avec plaque de pression avec plaque de pression. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Couleur du carter: blanc; Nombre de connexions: 4; Matériel: Matière plastique; Type de fonctionnement: électrique; Poids [kg]: 0,04; Article complémentaire / Info complémentaire: avec plaque de pression; Code moteur: Z12XE, F10D, Z10EXP

FEBI BILSTEIN Interrupteur des feux de freins pour SUZUKI: Liana (RH41* Berline,RH41* Break), Carry (GA4*), Ignis (RG), Wagon R (+ RB), Jimny (SN4), Alto (RF410) & VAUXHALL: Agila & OPEL: Agila (Ref : 38636) équivalente à GENERAL MOTORS: 009213767, 09213767, 9213767 & OPEL: 009204038, 009209772, 04706 296, 09204038, 09209772, 47 06 296, 4706 296, 9204038, 9209772 & SUZUKI: 37740-76G00-000, 37740-76G10, 37740-76G10-000, 37740-76G20-000, 37740-80G00-000, 37740-80G10, 37740-80G10-000 & VAUXHALL: 009213767, 09213767, 9213767 couleur : blanc, matériau : plastique, type de fonctionnement : électrique, longueur : 212.0 mm, Poids : 0.04 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur d...