ATE 24.8190-0214.2 Contact d'avertissement, usure des garnitures de frein

BMW Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein 24.8190-0214.2 ATE montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Longueur [mm]: 235 235. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Type de freinage: Frein à disque; Longueur [mm]: 235; Nombre de pièces nécessaires: 1; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Année jusqu'à: 05/1994, 06/1994, 12/1989, 08/1991, 09/1995; Année à partir de: 06/1994, 12/1987, 06/1992, 01/1990, 10/1988; Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier fixe; pas pour version-pays: Allemagne; Type de pays: Allemagne; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

ATE Contacteur de témoin d'usure pour BMW: Série 7 (E32), Série 5 (E34 Berline,E34 Touring), M5 (E28,E34), Série 8 (E31 Coupé), Série 6 (E24,6 E24) (Ref : 24.8190-0214.2) équivalente à BMW: 34 11 2 225 107, 34 35 1 179 820, 34 35 1 180 432, 34 35 1 180 781 quantité : 1, longueur : 235.0, synonymes : Témoin d'usure plaquettes, Câble avertisseur d'usure plaquettes, but du produit : Pour vous prévenir que votre système de freinage est déficient, un contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein électrique ou mécanique est disposé sur votre véhicule. En effet, un signal d'avertissement relié aux plaquettes de frein vous avertit par un témoin lumineux ou sonore lorsque celui-ci détecte une usure proche de la limite des plaquettes de frein. Ainsi, vous n'avez plus à inspecter vos plaquettes de frein souvent difficiles d'accès et qui nécessitent un démontage des roues, puisque le signal est transmis au tableau de bord. Ce signal souvent rouge s'allume pour vous indiquer que le moment est venue de remplacer les plaquettes de frein., quand changer : Le remplacement du contacteur de témoin d'usure sur une Classe GLK peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder au capteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent un cric, des clés à douille, et un tournevis. Selon l'année et le modèle exact, des outils supplémentaires peuvent être nécessaires pour retirer les composants qui obstruent l'accès au capteur.