ATE Contacteur de témoin d'usure pour BMW: Série 5 (Ref: 24.8190-0308.2)

Témoins d'usure de plaquette de frein-1140111 Anzahl für Achse: 1.0. Axe de carrosserie: Arrière. Fabricant: ATE. Index: 24.8190-0308.2. Longueur [mm]: 1110.0. Numéro du fabricant: 24.8190-0308.2.

BMW Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein 24.8190-0308.2 ATE montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Longueur [mm]: 1110 1110. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Le témoin d'usure de frein ATE 24.8190-0308.2 est un composant de sécurité indispensable conçu pour assurer un suivi précis de l'état de vos plaquettes de frein. Ce capteur électronique transmet une information fiable au système de bord du véhicule, permettant d'anticiper le remplacement des consommables avant que les plaquettes n'atteignent leur seuil critique d'épaisseur. En garantissant une alerte précoce, cette pièce préserve l'intégrité de vos disques de frein et maintient une efficacité de freinage optimale en toutes circonstances. Ce témoin est compatible avec la BMW 5 Touring (F11), ainsi qu'avec une large gamme d'autres modèles, voir liste complète. Ce produit, identifié sous la référence 620308, possède une longueur de 1110 mm et est spécifiquement élaboré pour les systèmes de frein à disque, répondant aux standards stricts de la marque ATE. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de freinage: Frein à disque; Longueur [mm]: 1110; Nombre de pièces nécessaires: 1; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 09/2011, 09/2010, 10/2015

ATE Contacteur de témoin d'usure pour BMW: Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring) (Ref : 24.8190-0308.2) équivalente à BMW: 34 35 6 791 963 quantité : 1, longueur : 1110.0, synonymes : Témoin d'usure plaquettes, Câble avertisseur d'usure plaquettes, but du produit : Les symptômes incluent un voyant d'usure des plaquettes de frein qui reste allumé même après le remplacement des plaquettes, ou un voyant qui ne s'allume pas du tout lorsque les plaquettes sont usées. Cela peut indiquer un problème avec le capteur ou le câblage., quand changer : Le remplacement du contacteur de témoin d'usure sur une Classe GLK peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder au capteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer le témoin d'usure sur une Audi RS4, vous aurez besoin d'un cric pour soulever le véhicule, d'une clé à douille pour retirer les roues, et éventuellement d'un tournevis pour démonter les composants environnants. Un outil de diagnostic peut également être utile pour réinitialiser le système après le remplacement.