ATE 24322016173 Cylindre de roue

Diamètre du piston [mm]: 20,6; Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré; Matériel: Fonte grise; Système de freinage: Bendix; MAPP-Code existant: ; Année jusqu'à: 04/1991, 12/1994, 04/1997, 10/2000, 04/1992, 08/2000, 05/2013, 02/2009, 12/1992, 06/1997, 12/1995, 05/2001, 12/2000; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Année à partir de: 05/1991, 05/1992, 09/1990, 05/1989, 05/1997, 10/1993, 03/1994, 10/1994, 09/1994, 09/1988, 06/1989, 09/1998, 07/1992; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 05719; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé; Nombre de portes: 5; pas pour version-pays: Brésil; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; pour numéro OPR jusqu’à: 14692

Le cylindre de roue ATE 24.3220-1617.3 est une pièce essentielle du système de freinage, conçue pour assurer un freinage efficace et sécurisé. Ce cylindre de roue, fabriqué en fonte grise, convertit la pression hydraulique en force mécanique pour actionner les mâchoires de frein à l'intérieur du tambour, garantissant ainsi l'arrêt du véhicule. Doté d'un régulateur intégré et d'un diamètre de piston de 20,6 mm, ce cylindre de roue est conçu pour une performance optimale. Il est compatible avec les véhicules RENAULT 19 II, CITROËN XSARA et PEUGEOT 206, voir liste complète. Ce cylindre de roue ATE, avec la référence 020244, est conçu pour le système de freinage Bendix. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

ATE Cylindre de roue pour RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Société,Cabriolet,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,Chamade Phase 2,5 portes) & PEUGEOT: 301 (phase 2), 206 (SD), 306 (Phase 2 Cabriolet N5,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Cabriolet N3), 206+ & CITROËN: C-Elysée (Phase 2), ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Berline N1) (Ref : 24.3220-1617.3) équivalente à CITROËN: 4402 97, 95 668 067 & PEUGEOT: 4402 97 & RENAULT: 77 01 033 707, 77 01 035 471, 77 01 039 392 matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 20.6 mm, Info complémentaire : avec régulateur intégré, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue perm...