ATE Jeu de 2 tambours de frein, Essieu arrière, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Tambour de frein 24.0218-0023.1 ATE Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180,0 180,0 max. taille de rotation du tambour de frein [mm]: 181,2 181,2 Hauteur interne du tambour de frein [mm]: 48,0 48,0 Nombre de trous: 5 5 Diamètre réception [mm]: 67,0 67,0 Entraxe des boulons de roue [mm]: 112,0 112,0 Diamètre du trou [mm]: 13,3 13,3 Hauteur totale du tambour de frein [mm]: 57,5 57,5 Diamètre extérieur du tambour de frein [mm]: 220,0 220,0 Marque de conformité: E1 90R-02D0324/1876 E1 90R-02D0324/1876 MAPP-Code existant:. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180,0; dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm]: 181,2; Hauteur intérieure du tambour de frein [mm]: 48,0; Nombre de trous: 5; Diamètre réception [mm]: 67,0; Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0; Diamètre de l'alésage [mm]: 13,3; Hauteur totale du tambour de frein [mm]: 57,5; Diamètre extérieur du tambour de frein [mm]: 220,0; Marque de conformité: E1 90R-02D0324/1876; MAPP-Code existant: ; Année à partir de: 09/1997, 08/1998, 05/1999; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Empattement: pour empattement raccourci; pour modèles de série/types: 168.033, 168.009; Année jusqu'à: 01/2001; Type de pays: Brésil

ATE Tambour de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168 Family,W168) (Ref : 24.0218-0023.1) équivalente à MERCEDES-BENZ: 168 423 02 01, 168 423 04 01, A 168 423 02 01, A 168 423 04 01 quantité : 2, diamètre intérieur : 180.0, Marque de conformité : E190R02D0324/1876, Alésage-Ø : 13,3 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 112,0 mm, Diamètre réception : 67,0 mm, but du produit : Le jeu de 2 tambour de frein constitue un des éléments du système de freinage de type frein à tambour d'une automobile. Il vient s'emboîter sur le porte fusée des roues arrières et enferme, comme une cloche le kit de frein: constitué de deux mâchoires de frein, de un ou deux cylindre de frein(s) et d'un système de rattrapage (ressort de mâchoire de frein). Son rôle est de réceptionner l'effort de pousser des mâchoires de frein sur ses parois internes. Ce contact se transforme en friction lorsque la roue tourne et créé la chaleur responsable du freinage. Il existe deux types de tambour avec ou sans moyeu de roulement intégré, sans moyeu le roulement est directement fixé sur les portes fusée du train arrière., quand changer : Le tambour présente de nombreuses différences avec le disque de frein. Parmi elles, sa durée de vie. Celle-ci est environ deux fois et demi supérieure à celui d'un disque, et son changement n'est pas recommandé avant 150 000 km. Néanmoins, les garnitures peuvent s'user, et un changement de l'une d'entre-elles entraîne celui de l'autre afin de ne pas dégrader la stabilité du véhicule. L'usure des garnitures fait partie des principales raisons pour changer un tambour de frein. L'ovalisation est la deuxième cause principale d'un remplacement. Un freinage par à-coups est notamment le signe d'une déformation du tambour. Enfin, une fuite de l'un des cylindres de roue peut être la cause d'un freinage arrière défectueux., pourquoi changer : Un freinage défaillant impacte directement sur la sécurité. La distance de freinage peut être rallongée, ce qui peut provoqu...