Servo-Frein, dispositif d'assistance de frein ATE 03.7863-3502.4

Servo-freins-11404 Diamètre [pouces]: 10. Données: T52/5. Fabricant: ATE. Index: 03.7863-3502.4. Numéro du fabricant: 03.7863-3502.4. Système de freinage: ATE. Type de fonctionnement: pneumatique.

ATE Servo-frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 03.7863-3502.4) équivalente à SKODA: 1J1 614 105 T, 1J1 614 106 J & VAG: 1J1 614 105 S, 1J1 614 106 J, 1J1 614 106 S type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : Mastervac, Amplificateur de freinage, Diamètre [pouces] : 10 Pouce, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admi...

Données: T52/5; Diamètre [pouces]: 10; Type de fonctionnement: pneumatique; Système de freinage: ATE; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8L-2-037878, 9C-2-620001, 1J-2-373847; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP; Année à partir de: 05/2001, 11/2001, 05/2002, 01/2003, 07/2003, 12/2003; pour numéro PR: 1AC, 1AH, 1AJ, 1AT; Année jusqu'à: 10/2003, 05/2010, 12/2004, 06/2010, 05/2005

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Dispositif d'assistance de frein Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Servofrein Servofrein Taper: T52/5 T52/5 Diamètre [pouce]: 10 10 Type de fonctionnement: pneumatique pneumatique Système de freinage: ATE ATE. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Assurez une sécurité de freinage optimale avec le servo frein ATE 03.7863-3502.4, une pièce maîtresse pour le système de gestion du freinage de votre véhicule. Ce servofrein à fonctionnement pneumatique de 10 pouces amplifie la force appliquée sur la pédale de frein, garantissant ainsi une réponse immédiate et une efficacité constante lors de chaque ralentissement ou arrêt d'urgence. Sa conception rigoureuse assure une intégration parfaite dans le circuit hydraulique, permettant de maintenir une précision de freinage conforme aux exigences constructeurs pour une conduite en toute sérénité. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la VW Golf IV, l'Audi A3 (8L1) et la Skoda Octavia I Combi, parmi d'autres modèles… voir liste complète. Ce produit, identifié sous la référence 300128 et l'EAN 4006633082747, correspond aux spécifications techniques T52/5 établies par ATE pour une fiabilité mécanique durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.