Câble de frein de stationnement 8140 29188 Triscan 814029188

Longueur 1/Longueur 2 [mm]: 1706/1070; Nombre de pièces nécessaires: 2; Type de freinage: Frein à disque; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: 8140 29919, 8140 29920; Système de freinage: TRW; Année à partir de: 07/1999, 08/1999, 06/1999; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8L_X_200001, 9C_Y_607009, 1U_Y_294001, 1J_YW238581, 1J_YD128802, 1J_YP061678, 1J_YU008823, 1J_YB019362, 1J_YB019361, 1J_YD128801, 1J_Y_014130; Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite; Section: Partie arrière; pour numéro PR: 1KK, 1KP, 1KS, 1KV, 1KT, 2D1, 1KX; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules avec châssis renforcé

Caractéristiques techniques : Longueur 1/Longueur 2 [mm]: 1706/1070 Nombre de pièces nécessaires: 2 Système de freinage: TRW Type de freinage: Frein à disque Année à partir de: 199906; 199907; 199908 Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1J_YB019361; 1J_YB019362; 1J_YD128801; 1J_YD128802; 1J_YP061678; 1J_YU008823; 1J_YW238581; 1J_Y_014130; 1U_Y_294001; 8L_X_200001; 9C_Y_607009 Côté d'assemblage: arrière droite; arrière gauche Section: Partie arrière Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé pour numéro PR: 1KK; 1KP; 1KS; 1KT; 1KV; 1KX; 2D1 Réf : 814029188 Fabricant : Triscan État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1J0 609 721 AC 1J0 609 721 AC 1J0 609 721 AC 1J0 609 721 AC 1J0 609 721 AD 1J0 609 721 AD 1J0 609 721 AD 1J0 609 721 AD 1J0 609 721 AP 1J0 609 721 AP 1J0 609 721 AP 1J0 609 721 AP 1J0 609 721 AQ 1J0 609 721 AQ 1J0 609 721 AQ 1J0 609 721 K 1J0 609 721 K 1J0 609 721 K 1J0 609 721 K 1J0 609 721 T 1J0 609 721 T 1J0 609 721 T 1J0 609 721 T Véhicules compatibles : VW GOLF IV (1J1) (2001) BORA Variant (1J6) (1999) NEW BEETLE (9C1, 1C1) (1999) BORA Variant (1J6) (2004) GOLF IV (1J1) (2000) BORA I (1J2) (2000) BORA Variant (1J6) (2000) NEW BEETLE (9C1, 1C1) (2000) GOLF IV Variant (1J5) (2000) NEW BEETLE (9C1, 1C1) (2001) GOLF IV Variant (1J5) (2002) BORA Variant (1J6) (2001) GOLF IV (1J1) (2002) BORA I (1J2) (2002) BORA Variant (1J6) (2002) SKODA OCTAVIA I (1U2) (1997) OCTAVIA I Combi (1U5) (1998) OCTAVIA I Combi (1U5) (1999) OCTAVIA I (1U2) (2001) OCTAVIA I Combi (1U5) (2002) OCTAVIA I (1U2) (2002) OCTAVIA I (1U2) (2005) OCTAVIA I (1U2) (1999) OCTAVIA I (1U2) (1996) OCTAVIA I (1U2) (2000) OCTAVIA I Combi (1U5) (2000) SEAT TOLEDO II (1M2) (1998) TOLEDO II (1M2) (1999) LEON (1M1) (1999) TOLEDO II (1M2) (2000) LEON (1M1) (2000) LEON (1M1) (2001) LEON (1M1) (2002) LEON (1M1) (2003) TOLEDO II (1M2) (2003) LEON (1M1) (2005) TOLEDO II (1M2) (2005) ...

Triscan A/S Câble de frein à main pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 8140 29188) équivalente à AUDI: 1J0 609 721 AC, 1J0 609 721 AD, 1J0 609 721 AP, 1J0 609 721 AQ, 1J0 609 721 K, 1J0 609 721 T & SEAT: 1J0 609 721 AC, 1J0 609 721 AD, 1J0 609 721 AP, 1J0 609 721 K, 1J0 609 721 T & SKODA: 1J0 609 721 AC, 1J0 609 721 AD, 1J0 609 721 AP, 1J0 609 721 AQ, 1J0 609 721 K, 1J0 609 721 T & VW: 1J0 609 721 AC, 1J0 609 721 AD, 1J0 609 721 AP, 1J0 609 721 AQ, 1J0 609 721 K, 1J0 609 721 T synonymes : Câble de frein à main, Référence de l'accessoire recommandé : 814029920, Longueur 1/Longueur 2 : 1706/1070 mm, Type de freinage : Frein à disque, but du produit : Les symptômes incluent une pédale de frein à main lâche, une incapacité à maintenir le véhicule en place sur une pente, ou des bruits inhabituels lors de l'activation du frein à main. Sur une DACIA Duster, ces problèmes peuvent être accentués par l'usure des câbles due à l'exposition aux éléments., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au b...