Tambour de frein ADBP470001 Blue Print ADBP470001

OPEL;VAUXHALL Tambour de frein ADBP470001 Blue Print Garantie: 2 ans 2 ans Jante, nombre de trous: 4 4 Largeur [mm]: 54 54 Épaisseur [mm]: 94 94 Diamètre intérieur [mm]: 200 200 Diamètre extérieur [mm]: 228 228 Entraxe des boulons de roue [mm]: 100 100 max. taille de rotation du tambour de frein [mm]: 201 201 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roue avec roulement de roue Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Diamètre du centrage [mm]: 53 53 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS avec bague ABS Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvercle à graisse Avec couvercle à graisse Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Jante, nombre de trous: 4; Largeur [mm]: 54; Épaisseur: 94; Diamètre intérieur [mm]: 200; Diamètre extérieur [mm]: 228; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm]: 201; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roue, avec graisseur, avec bague ABS; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre du centrage [mm]: 53; Poids [kg]: 6,05; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; numéro TECDOC du moteur: 18361, 17477

Blue Print Tambour de frein pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : ADBP470001) équivalente à OPEL: 04 18 001, 4 18 001 & VAUXHALL: 009196290, 09196290, 9196290 quantité : 2, diamètre extérieur : 228.0, diamètre intérieur : 200.0, Épaisseur : 94 mm, Largeur : 54 mm, Diamètre du centrage : 53 mm, Cercle de percage -Ø : 100 mm, Jante, nombre de trous : 4 Trou, Info complémentaire : avec bague ABS, couronne cible d'ABS : true, but du produit : Le jeu de 2 tambour de frein constitue un des éléments du système de freinage de type frein à tambour d'une automobile. Il vient s'emboîter sur le porte fusée des roues arrières et enferme, comme une cloche le kit de frein: constitué de deux mâchoires de frein, de un ou deux cylindre de frein(s) et d'un système de rattrapage (ressort de mâchoire de frein). Son rôle est de réceptionner l'effort de pousser des mâchoires de frein sur ses parois internes. Ce contact se transforme en friction lorsque la roue tourne et créé la chaleur responsable du freinage. Il existe deux types de tambour avec ou sans moyeu de roulement intégré, sans moyeu le roulement est directement fixé sur les portes fusée du train arrière., quand changer : Le tambour présente de nombreuses différences avec le disque de frein. Parmi elles, sa durée de vie. Celle-ci est environ deux fois et demi supérieure à celui d'un disque, et son changement n'est pas recommandé avant 150 000 km. Néanmoins, les garnitures peuvent s'user, et un changement de l'une d'entre-elles entraîne celui de l'autre afin de ne pas dégrader la stabilité du véhicule. L'usure des garnitures fait partie des principales raisons pour changer un tambour de frein. L'ovalisation est la deuxième cause principale d'un remplacement. Un freinage par à-coups est notamment le signe d'une déformation du tambour. Enfin, une fuite de l'un des cylindres de roue peut être la cause d'un freinage arrière défectu...