Triangle et bras de suspension A.B.S. 211580 - Réf. 211580

Le triangle et bras de suspension A.B.S. 211580 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Il assure la liaison entre le châssis et la roue, permettant le contrôle de la trajectoire et absorbant les chocs de la route pour un confort optimal. Fabriqué en acier robuste, ce bras oscillant transversal est conçu pour une durabilité accrue et une performance fiable. Compatible avec plusieurs modèles, il contribue à une tenue de route précise et sécurisée. Ce modèle est compatible avec PEUGEOT 2008 I, CITROËN C3 II et DS DS 3, voir liste complète. Il est livré avec support en caoutchouc et rotule de suspension, et présente un cône de 18 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;DS;PEUGEOT Triangle de suspension 211580 ABS Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Taille du cône (mm): 18 18 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Acier Acier Longueur [mm]: 327 327 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal De série:Référence du coté opposé: 211579 211579. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 2008 (A94 5HB) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 211580) équivalente à CITROËN: 9803286480 & PEUGEOT: 9803286480 matériau : acier, type : bras, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallél...

Dimension du cône [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Matériel: Acier; Longueur [mm]: 327; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; de série: ; Produit jumelé : 211579; Poids [kg]: 3,406; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, inférieur, Essieu avant, droit; Type de véhicule: XY; Ligne/variante d'équipement du véhicule: XY, For XY, SUSP. TYPE 1/2 (+); Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec rehausse de châssis, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules avec châssis standard; Année à partir de: 01/2013; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 13188, 13384; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle